پیشرفت چشمگیر خط ۳ مترو شیراز

محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، در بازدید از ایستگاه میلاد واقع در بلوار صنایع، از پیشرفت قابل توجه عملیات اجرایی خط سه مترو خبر داد. این خط به طول ۱۱ کیلومتر از پل بصیرت در معالی‌آباد آغاز شده و تا ایستگاه راه‌آهن امتداد دارد.

اتصال فرودگاه تا راه‌آهن؛ گامی بزرگ در حمل‌ونقل شهری

شهردار شیراز با اشاره به اتصال خط سه به خط یک مترو گفت: «با بهره‌برداری از این خط، امکان جابه‌جایی مسافر از فرودگاه تا راه‌آهن در قالب شبکه‌ای ۳۲ تا ۳۴ کیلومتری فراهم می‌شود.» این اتصال می‌تواند نقش یک هاب منطقه‌ای را ایفا کرده و سفرهای شهرک‌های اقماری را به شبکه حمل‌ونقل شهری پیوند دهد.

جزئیات فنی و پیشرفت پروژه

اسدی پیشرفت فیزیکی پروژه را حدود ۴۷ تا ۴۸ درصد اعلام کرد و افزود: «در دو سال و نیم گذشته بیش از ۲۸۰۰ متر حفاری مکانیزه تونل انجام شده و عملیات اجرایی تمامی ایستگاه‌ها در حال انجام است. دستگاه حفار مکانیزه به‌صورت شبانه‌روزی فعال بوده و پیشرفت کار رضایت‌بخش است.»

وی همچنین از ساخت ایستگاهی با دهانه ۲۶ تا ۲۸ متر بدون ستون برای نخستین بار در کشور خبر داد و آن را نمادی از بهره‌گیری از روش‌های نوین مهندسی و معماری در متروی شیراز دانست.

پوشش شهرک‌های اقماری و چالش تأمین واگن

این خط مترو با هدف جابه‌جایی جمعیت شهرک‌های گلستان، شهید بهشتی، حافظ، استقلال، بزین، گویم، دوکوهک و شهر جدید صدرا طراحی شده است. شهردار شیراز ابراز امیدواری کرد که با حمایت دولت، چالش تأمین واگن نیز برطرف شود.

هزینه و زمان‌بندی اجرای پروژه

اسدی با اشاره به اینکه ساخت هر کیلومتر مترو حدود ۵۰ میلیون یورو هزینه دارد، گفت: «با وجود شرایط اقتصادی سخت، پروژه خط سه با برنامه زمان‌بندی مشخص در حال اجراست و تلاش ما این است که این خط تا اوایل سال ۱۴۰۷ به بهره‌برداری برسد