زورآزمایی آزادراه با جیب مردم!

فاطمه ایزدی - «خبرجنوب»/ چندی پیش وزیر راه و شهرسازی با اعلام نرخ عوارض آزادراه شیراز – اصفهان، تاکید کرد که این نرخ در شش قطعه پس از گذشت یک سال، 120 هزار تومان تعیین شد.

در نرخ اعلامی از سوی وزارت خانه راه و شهرسازی، نرخ عوارض آزادراه شیراز- اصفهان از ۱۲۰ الی ۶۰۰ هزار تومان برای انواع وسیله نقلیه از سواری تا تریلر تعیین شده است. در واقع مردم به ویژه کارگرانی که مجبورند روزانه از روستاها به سمت شیراز بیایند باید برای هر رفت و برگشت 240 هزار تومان به عنوان عوارض پرداخت کنند. مردم معتقد هستند آزادراهی که هنوز هیچ امکاناتی ندارد و اگر اتفاقی برای کسی بیفتند هیچ کس مسئولیت آن را به عهده نمی گیرد نباید عوارض نجومی برایش تعیین شود.

نماینده شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی نیز در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی، به قیمت مصوب نرخ عوارض آزادراه شیراز اصفهان اعتراض کره است. ابراهیم عزیزی در همین رابطه به «خبرجنوب» توضیح داد که نرخ مصوب وزارت راه، متناسب با وضعیت مالی اقشار متوسط و رو به ضعیف جامعه به ویژه رانندگان وسایط نقلیه نیست و باید اصلاح شود.

این نماینده مجلس به این نکته نیز اشاره کرد که هنوز این آزادراه از نظر روشنایی و نصب علائم، تکمیل نیست و این آزادراه با کمبودهایی نیز مواجه است که لزوم بازبینی و تعیین نرخ مجدد در سال نخست که مبنایی برای سال های آتی خواهد بود، ضرورت دارد. مردم نیز واکنش های متفاوتی در رابطه با تعیین این نرخ نجومی داشته اند چنانچه مسعود رویین تن، یکی از شهروندان شیرازی در گفتگو با «خبرجنوب» اذعان داشت که این آزادراه در حال حاضر هیچ گونه امکاناتی ندارد و علاوه بر نبود امنیت، هیچ گونه خدماتی نیز به مسافران ارائه نمی شود. به گفته او بر همین مبناست که مردم ترجیح می دهند از این پس از همان جاده قدیم به سمت اصفهان حرکت کنند و عطای تردد در بزرگ ترین آزادراه کشور را به لقایش ببخشند.

نکته قابل تامل اینکه مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌های کشور اذعان داشته عوارض دریافت شده در این آزادراه به دست بخش خصوصی سرمایه‌گذار می‌رسد. در واقع سرمایه‌گذار بخش خصوصی این پروژه به دلیل آنکه هزینه‌های کلانی برای احداث آزادراه شیراز - اصفهان انجام داده، تقاضای خود را به ستاد ماده ۳۷ آیین‌نامه اجرایی قانون مشارکت ارائه کرده است.

 جالب اینجاست که پیشنهاد شرکت سازنده بیشتر از عدد تصویب شده بوده و این عدد در کمیسیون تعدیل گردیده و تعیین نرخ 120 هزار تومان برای خودروهای سواری نیز بر اساس هزینه‌های تمام شده پروژه و طول این آزادراه است.

در هر حال در نظر گرفتن این نرخ نجومی اگرچه می تواند بر زخم سرمایه گذار این پروژه مرهم بگذارد اما اقشار متوسط و رو به ضعیف جامعه بویژه کسانی که روزانه در این محور تردد دارند متضرر خواهند شد.