پیشرفت فاز اول خط ۴ متروی شیراز؛ ۵ ایستگاه فعال در مسیر شرقی–غربی شهر

فاز نخست خط ۴ متروی شیراز به‌عنوان یکی از پروژه‌های مهم توسعه حمل‌ونقل شهری در این کلان‌شهر با سرعت در حال اجراست. در این فاز، ۶ ایستگاه پیش‌بینی شده که هم‌اکنون عملیات اجرایی در ۵ ایستگاه آن به‌طور فعال در حال انجام است.

محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، در بازدید از ایستگاه‌های خط ۴ مترو اعلام کرد: اجرای این پروژه با تمام ظرفیت‌های اجرایی ادامه دارد و گسترش شبکه ریلی زیرزمینی شهر را از بلوار رازی تا بلوار استقلال دنبال می‌کند.

وی با اشاره به اهمیت این خط مترو گفت: خط ۴ یکی از محورهای اصلی شرقی–غربی شهر است که با اتصال خطوط یک و دو مترو در نقاط پرتردد، نقش مهمی در کاهش ترافیک ایفا خواهد کرد.

به گفته اسدی، مسیر کلی این خط از تقاطع بلوار رازی آغاز می‌شود و پس از عبور از بلوار سیبویه، مشیر شرقی و غربی، استقلال، پاسداران، میدان معلم و شهید رجایی تا میدان احسان ادامه می‌یابد و در نهایت به خط یک مترو متصل می‌شود.

شهردار شیراز افزود: خط ۴ مترو شامل دو خط ریلی، ۱۷ ایستگاه، دپو و پارکینگ قطارها، کراس‌اورها، شفت‌های تهویه و پله‌های اضطراری است و امکان اتصال مسافری با خطوط ۱، ۲، ۵ و ۶ را فراهم می‌کند. فاز اول این پروژه شامل حفاری مکانیزه ۱۲ کیلومتر تونل (در قالب دو تونل ۶ کیلومتری)، ساخت ۶ ایستگاه و اجرای روسازی مسیر و تونل ارتباطی میان خطوط ۲ و ۴ است.

وی درباره ایستگاه‌های این بخش گفت: ایستگاه‌های رازی، خاتون، آستانه، شاهزاده قاسم، دروازه کازرون و گمرک در بلوار استقلال در این فاز پیش‌بینی شده‌اند. هم‌اکنون بیش از ۵۰۰ نیروی مستقیم و حدود ۹۵۰ نیروی غیرمستقیم با استفاده از ۱۰۰ دستگاه عملیاتی در این پروژه فعالیت دارند.

اسدی توسعه مترو را از راهکارهای اساسی برای بهبود حمل‌ونقل شهری دانست و گفت: اجرای این خطوط در کنار سایر پروژه‌های شهری، چشم‌انداز ایجاد شبکه‌ای یکپارچه از حمل‌ونقل ریلی زیرزمینی در شیراز را تقویت می‌کند.

وی همچنین تأکید کرد: با تکمیل خط ۴، علاوه بر کاهش بار ترافیکی در محورهای اصلی شهر مانند بلوار رازی و استقلال، دسترسی به برخی قطب‌های مذهبی و گردشگری نیز تسهیل خواهد شد و شبکه متروی شیراز یک گام دیگر به تکمیل نزدیک می‌شود.