مرکز کنترل و فرماندهی مترو شیراز افتتاح شد/ توافق برای تأمین ۳۰ واگن خط ۲

نایب‌رئیس مجلس از افتتاح مرکز کنترل و فرماندهی مترو شیراز و توافق با وزارت صمت برای تأمین ۳۰ واگن مورد نیاز خط ۲ این کلانشهر خبر داد

مرکز کنترل و فرماندهی مترو شیراز افتتاح شد/ توافق برای تأمین ۳۰ واگن خط ۲

مرکز کنترل و فرماندهی خط مترو شیراز با حضور نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی به بهره‌برداری رسید و همزمان از توافق با وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تأمین ۳۰ واگن مورد نیاز خط ۲ مترو شیراز خبر داده شد.

علی نیکزاد در مراسم آغاز به کار این مرکز، با قدردانی از مدیریت شهری شیراز اظهار کرد: خوشبختانه مدیریت شهری این کلانشهر از سیاسی‌کاری دور مانده و امیدواریم همدلی و اتحاد مسئولان در مسیر خدمت‌رسانی به همه مردم، با هر نگاه و گرایشی، تداوم یابد.

وی با بیان اینکه عملکرد مثبت مدیران شهری موجب افزایش اعتماد عمومی و مشارکت مردم می‌شود، افزود: نمونه بارز این اعتماد، اجرای پروژه‌های عمرانی از جمله احداث بزرگراه‌ها با مشارکت مردمی در شیراز است.

نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت همکاری مدیران برای حل چالش‌های شهری گفت: پیگیری اختصاص ۳۰ میلیون دلار برای تجهیز کارگاه‌ها و ادامه روند توسعه مترو شیراز در دستور کار قرار دارد.

نیکزاد با اشاره به ظرفیت نمایندگان فارس در مجلس خاطرنشان کرد: استان فارس دارای چهار رئیس کمیسیون تخصصی مجلس در حوزه‌های امنیت، جهش تولید، کشاورزی و عمران است که همگی با دغدغه توسعه استان، مسائل منطقه را به‌صورت جدی دنبال می‌کنند.

وی همچنین ظرفیت بالای شیراز در حوزه پزشکی و پیوند اعضا را از مزیت‌های مهم این استان دانست و با هشدار نسبت به تصمیم‌گیری‌های نادرست در مدیریت شهری گفت: یک تصمیم اشتباه می‌تواند پیامدهایی در سطح ملی به همراه داشته باشد.

نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی بر پیگیری حل مشکل تأمین واگن مترو، اختصاص منابع مالی لازم برای توسعه حمل‌ونقل عمومی و استفاده از منابع حاصل از جرایم رانندگی در پروژه‌های شهری تأکید کرد و افزود: توسعه ناوگان حمل‌ونقل شهری نقش مهمی در کاهش ترافیک دارد.

نیکزاد در ادامه و در جمع خبرنگاران از توافق با وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تأمین ۳۰ واگن مورد نیاز خط ۲ مترو شیراز خبر داد و گفت: مقرر شد مجوز واردات این واگن‌ها به‌صورت مازاد بر ظرفیت تولید داخلی صادر شود و این موضوع تا حصول نتیجه نهایی پیگیری خواهد شد.

وی با تأکید بر حمایت از تولید داخلی تصریح کرد: حداکثر استفاده از توان داخلی در اولویت است، اما برای پاسخگویی به نیاز شهروندان شیرازی، کمبود واگن باید از طریق واردات جبران شود.

نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی افزود: پروژه مترو شیراز در حال توسعه است و حدود ۱۴ کیلومتر از این مسیر نیازمند تأمین تجهیزات و واگن‌های جدید است.