سبقت غیرمجاز و عدم توجه به جلو، قاتلان خاموش جادههای فارس
ادمین ۵
رئیس پلیس راه استان فارس با تاکید بر اینکه سبقت غیرمجاز و عدم توجه به جلو، عامل اصلی تصادفات مرگبار جادهای است، گفت: بخش قابل توجهی از این حوادث ناشی از عامل انسانی بوده و رعایت قوانین و مقررات از سوی رانندگان، نقش تعیینکنندهای در کاهش خسارتهای جانی و مالی دارد.
سرهنگ داریوش اکبری چهارشنبه در نشست خبری اظهار کرد: یکی از چالشهای اقتصادی و اجتماعی کشور در حوزه تصادفات است که سالانه خسارتهای جانی و مالی زیادی را به خانوادهها و جامعه تحمیل میکند؛ بخش قابل توجهی از این حوادث نیز ناشی از عامل انسانی است و رانندگان باید در حین رانندگی قوانین و مقررات را رعایت کنند.
وی افزود: در حوزه پلیس راه، در کنار اقدامات نظارتی و کنترلی، معتقدیم فرهنگسازی و آموزش عمومی ارزشمندترین راهکار برای کاهش تصادفات است.
تصادفات جادهای؛ مرگبارتر از حوادث شهری
رئیس پلیس راه استان فارس با اشاره به اینکه وقوع تصادفات در جادهها با تصادفات شهری متفاوت است، تصریح کرد: تصادفات جادهای در بیشتر موارد منجر به فوت یا خسارتهای شدید به سرنشینان میشود و در این خصوص لازم است تعامل و همدلی بیشتری وجود داشته باشد تا مردم پلیس را در این مسیر یاری کنند.
سرهنگ اکبری با اشاره به اقداماتی که پلیس در جادهها انجام میدهد، ادامه داد: یکی از اصلیترین اقدامات، حضور پلیس در راستای تامین امنیت و آرامش ترافیکی در جادهها با هدف حفظ جان و مال مردم است و حضور پررنگ پلیس در جادهها میتواند به تردد بهتر شهروندان کمک کند.
وی خاطرنشان کرد: پلیس فقط به دنبال تخلفات رانندگی نیست، بلکه به دنبال کاهش تخلفاتی است که برای مردم حادثهساز است.
مدیریت صحنه تصادف و پیشگیری از حوادث ثانویه
رئیس پلیس راه استان فارس با اشاره به اینکه مدیریت صحنه تصادفات در جادهها از دیگر اقدامات پلیس است، اضافه کرد: این اقدام با هدف جلوگیری از وقوع تصادفات مجدد و با همراهی یگانهای امدادی و نیروهای امداد و نجات جادهای انجام میشود.
سرهنگ اکبری همچنین به حوزه برخورد با تخلفات اشاره کرد و افزود: هرگونه برخورد پلیس با متخلفان در راستای پیشگیری از وقوع تصادفاتی است که ممکن است مشکلاتی را برای مردم به وجود آورد؛ در این خصوص، پلیس با رانندگان پرخطری که قوانین و مقررات را رعایت نمیکنند، برخورد قانونی و اعمال قانون میکند.
شناسایی و اصلاح نقاط حادثهخیز
به گفته وی، اصلاح نقاط حادثهخیز در محورها و جادهها از دیگر اقداماتی است که پلیس همواره به آن توجه دارد؛ در این راستا، پلیس با تشکیل کارگروهی متشکل از اداره کل راه و شهرسازی و اداره کل راهداری استان، نقاط حادثهخیز، پرخطر و پرتصادف را شناسایی و ثبت میکند و پس از آن اقدامات اصلاحی انجام میشود.
رئیس پلیس راه استان فارس ادامه داد: اقدامات کوتاهمدت کنترلی برای کاهش تصادفات در محورهای پرتردد و پرخطر و همچنین اصلاح هندسی معابر پرخطر از دیگر برنامههای در دستور کار برای کاهش تصادفات است.
اجرای طرحهای مشترک ترافیکی با استانهای همجوار
سرهنگ اکبری از اجرای طرحهای انتظامی و ترافیکی مشترک با سایر استانهای همجوار خبر داد و اظهار کرد: هماکنون طرح تعاملی ترافیکی فارس و کهگیلویه و بویراحمد در دست اجراست و پوشش ترافیکی کامل در این محور در قالب شش تیم انجام میشود.
وی تاکید کرد: اجرای این طرح با هدف کاهش تصادفات، اعمال قانون، توقیف و برخورد با رانندگان پرخطر صورت میگیرد.
این مقام انتظامی، کنترل نامحسوس ویژه نقاط صفر در همه محورهای استان و حتی محورهای روستایی را از دیگر اقدامات موثر در کاهش تلفات جادهای عنوان کرد.
سبقت غیرمجاز؛ عامل اصلی تصادفات رخبهرخ
سرهنگ اکبری ادامه داد: در تصادفات جادهای استان، به دلیل دوطرفه بودن بسیاری از معابر و نبود جداکننده، بیشترین تصادفات به صورت رخبهرخ و عمدتا ناشی از سبقتهای غیرمجاز رخ میدهد که در بسیاری از موارد به فوت یا خسارتهای سنگین منجر میشود.
وی افزود: آمار تصادفات روستایی استان ۲۲ درصد است و امید میرود با فعالیت بیشتر، این آمار کاهش یابد.
ممنوعیت تردد موتورسیکلت در آزادراهها و اتوبانها
رئیس پلیس راه استان فارس در ادامه با تاکید بر عدم تردد موتورسیکلتها در جادهها تصریح کرد: هیچگونه ترددی از سوی راکبان موتورسیکلت در اتوبانها و آزادراهها نباید انجام شود.
وی همچنین گفت: ۸۰ درصد تصادفاتی که در جادهها رخ میدهد، ماهیتی متفاوت از تصادفات شهری دارد و بیشترین تخلفات موثر در این حوادث، عدم توجه به جلو و خستگی رانندگان است.
سرهنگ اکبری خاطرنشان کرد: سبقتهای غیرمجاز از دیگر معضلاتی است که منجر به وقوع تصادفات میشود و پلیس بهطور مستمر با این تخلف مواجه است.
توقیف ۳۰۰ خودروی شوتی در ۲ ماه
رئیس پلیس راه استان فارس در بخش دیگری از سخنان خود به تعداد توقیف خودروهای شوتی در استان طی ۲ ماه گذشته اشاره کرد و گفت: در این بازه زمانی، ۳۰۰ دستگاه خودروی شوتی توقیف شده است.
سرهنگ اکبری تاکید کرد: دغدغه، اهتمام و جدیت پلیس و اداره راهداری در حوزه تصادفات، کاهش تصادفات منجر به جرح، فوت و خسارت و همچنین اصلاح نقاط حادثهخیز است؛ با این حال باید در نظر داشت که مثلث شکلگیری تصادف شامل خطای انسانی، محیط و وسیله نقلیه است.
کاهش ۱۰ درصدی فوتیهای تصادفات در فارس
وی در ادامه به تشریح آمار تصادفات پرداخت و افزود: استان فارس با توجه به وسعت خود دارای ۲۱ هزار کیلومتر راه برونشهری است و در سال گذشته، آمار فوتیهای ناشی از تصادفات در سطح استان ۱۰ درصد کاهش یافته است.
سرهنگ اکبری ادامه داد: همچنین در تصادفات جرحی ۱۲ درصد کاهش ثبت شده است. با این وجود، فارس در فراوانی تصادفات در سال گذشته رتبه پنجم کشور را داشته است.
رئیس پلیس راه استان فارس خاطرنشان کرد: عدم توجه به جلو، خوابآلودگی و استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی از مهمترین علل وقوع تصادفات در استان است.
درخواست پلیس از مردم برای گزارش نقاط پرخطر
رئیس پلیس راه استان فارس از مردم، واحدهای تولیدی مستقر در جادهها و بزرگراهها درخواست کرد در صورت مشاهده هرگونه مسیر حادثهخیز، نسبت به اطلاعرسانی اقدام کنند تا با همکاری مردم و دستگاههای مسئول، شاهد کاهش هرچه بیشتر تصادفات جادهای باشیم.
