بیامو تغییر چهره میدهد /عکس
ادمین ۵
آلپینا پس از پیوستن رسمی به گروه بیامو، حالا نخستین کانسپت مهم خود در دوران جدید را معرفی کرده؛ خودرویی لوکس، کشیده و قدرتمند که قرار است مسیر آینده این برند افسانهای را ترسیم کند.
برای علاقهمندان دنیای خودرو، آلپینا همیشه چیزی فراتر از یک تیونر ساده برای محصولات بیامو بوده است. این برند آلمانی طی دههها توانست شخصیت متفاوتی خلق کند؛ خودروهایی که همزمان سرعت، راحتی، لوکسگرایی و اصالت رانندگی را در خود داشتند. حالا پس از آنکه آلپینا رسما زیر چتر BMW قرار گرفته، همه منتظر بودند ببینند که نخستین نشانههای این همکاری جدید چه شکلی خواهد داشت. پاسخ، کانسپتی است با نام Vision BMW Alpina؛ کوپهای بزرگ و مجلل که آینده طراحی و فلسفه این برند را به نمایش میگذارد.
ترکیبی از اصالت آلپینا و زبان طراحی جدید
براساس گزارش motor۱، ویژن بیامو آلپینا یک کانسپت تکنسخهای است که بیشتر از آنکه صرفا یک خودروی نمایشی باشد، به عنوان ویترینی برای آینده آلپینا عمل میکند. بیامو میگوید که این خودرو بر پایه مفاهیمی مثل عملکرد قدرتمند، ظرافت و راحتی در بالاترین سطح شکل گرفته؛ همان ویژگیهایی که سالها امضای آلپینا بودهاند.
ابعاد خودرو هم نشان میدهد با یک گرندتورر لوکس طرف هستیم. طول آن به حدود ۵٫۲ متر میرسد؛ یعنی جایی که میان سری ۵ و سری ۷ بیامو قرار میگیرد. طراحی کلی هم تا حد زیادی از سری ۷ الهام گرفته، اما شخصیت خاص آلپینا را حفظ کرده است.
چهرهای مدرن با جزئیات کلاسیک آلپینا
در نمای جلو، جلوپنجره کلیوی بزرگ و نورانی BMW فورا جلب توجه میکند، اما برخلاف برخی محصولات جدید این برند، طراحی خودرو سعی کرده تا تعادل میان تجمل و وقار را حفظ کند. چراغهای باریک، فرم کشیده دماغه و طراحی موسوم به «Shark Nose» یا دماغه کوسه، حس خودروهای کلاسیک آلپینا را زنده نگه میکنند.
یکی از مهمترین امضاهای بصری آلپینا هم همچنان سر جای خودش باقی مانده؛ رینگهای معروف ۲۰ پره که از دهه ۷۰ میلادی بخشی جدانشدنی از هویت این برند بودهاند. در این کانسپت، رینگهای ۲۲ اینچی جلو و ۲۳ اینچی عقب، ظاهر خودرو را حتی تهاجمیتر کردهاند.
در بخش عقب نیز چهار خروجی اگزوز بیضیشکل، چراغهای باریک چندلایه و دیفیوزر ظریف، چهرهای لوکس اما اسپرت به خودرو دادهاند.
موتور V۸ هنوز زنده است
اگرچه صنعت خودرو به سرعت به سمت برقیسازی حرکت میکند، اما آلپینا فعلا قصد خداحافظی با موتورهای حجیم را ندارد. زیر کاپوت این کانسپت همچنان یک پیشرانه V۸ قرار گرفته؛ موتوری که جزئیات فنی دقیق آن هنوز اعلام نشده است.
با این حال، آلپینا تاکید میکند که شخصیت صوتی این موتور بخش مهمی از تجربه رانندگی خودرو خواهد بود؛ صدایی عمیق و آرام در دورهای پایین و غرش قدرتمند در دورهای بالا. دقیقا همان چیزی که طرفداران قدیمی این برند انتظارش را دارند.
