پیشنهاد قادری برای نوسازی ناوگان؛ واردات خودرو در ازای اسقاط فرسوده‌ها

نایب‌رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس پیشنهاد کرد خریداران خودروهای وارداتی در ازای خرید هر خودروی خارجی، به خارج کردن تعدادی خودروی فرسوده از چرخه مصرف مکلف شوند تا ضمن افزایش تقاضا برای خودروهای فرسوده، زمینه نوسازی ناوگان و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی فراهم شود.

جعفر قادری با اشاره به ضرورت جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای کم‌مصرف‌تر و کم‌آلاینده اظهار کرد: یکی از مشکلات موجود این است که بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی از فناوری‌های کم‌مصرف و برقی برخوردار نیستند و از سوی دیگر واردات خودرو نیز با محدودیت‌هایی مواجه است.

وی افزود: کیفیت و میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی به‌گونه‌ای نیست که بتوان با تکیه بر آنها انتظار کاهش چشمگیر مصرف سوخت را داشت؛ بنابراین باید همزمان به نوسازی ناوگان و توسعه خودروهای کم‌مصرف توجه شود.

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس با اشاره به واکنش‌ها نسبت به حذف یا کاهش سهمیه سوخت خودروهای فرسوده گفت: بسیاری از مالکان این خودروها از اقشار کم‌برخوردار هستند و توان مالی لازم برای خرید خودروهای جدید را ندارند؛ از این رو سیاست‌های مربوط به خودروهای فرسوده نباید صرفاً جنبه تنبیهی داشته باشد.

پیشنهاد استفاده از واردات برای نوسازی ناوگان

قادری ادامه داد: دولت باید در کنار سیاست‌های محدودکننده، مشوق‌هایی برای مالکان خودروهای فرسوده در نظر بگیرد تا آنها بتوانند خودروهای خود را با نمونه‌های بهتر، کم‌مصرف‌تر و کم‌آلاینده‌تر جایگزین کنند.

وی پیشنهاد کرد افرادی که قصد خرید خودروهای خارجی دارند، در مقابل خودروی وارداتی خریداری‌شده، به خروج تعدادی خودروی فرسوده داخلی از چرخه مصرف مکلف شوند.

به گفته قادری، اجرای چنین طرحی می‌تواند با افزایش تقاضا برای خودروهای فرسوده، امکان فروش این خودروها با قیمت مناسب‌تر را برای مالکان فراهم کند و به آنها اجازه دهد با استفاده از درآمد حاصل از فروش، خودروهای ارزان‌تر و کم‌مصرف داخلی خریداری کنند.

افزایش تقاضا برای خودروهای فرسوده

رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس با تأکید بر آثار احتمالی این پیشنهاد گفت: وقتی خریداران خودروهای خارجی مکلف به اسقاط یا خروج تعدادی خودروی فرسوده از چرخه مصرف شوند، تقاضا برای این خودروها افزایش می‌یابد و در نتیجه ارزش آنها نیز می‌تواند بیشتر شود.

قادری افزود: در چنین شرایطی مالکان خودروهای فرسوده امکان بیشتری برای فروش خودروی خود با قیمت بالاتر و خرید یک خودروی داخلی ارزان‌تر با مصرف سوخت و آلایندگی کمتر خواهند داشت.

وی تأکید کرد: سیاست نوسازی خودروهای فرسوده باید به‌گونه‌ای اجرا شود که همزمان با کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، فشار اقتصادی مضاعفی بر اقشار کم‌برخوردار و مالکان خودروهای فرسوده وارد نشود.