جزیره قشم با موقعیت استراتژیک خود در قلب خلیج فارس و در مجاورت تنگه هرمز، به عنوان یکی از مهمترین نقاط اتصال مسیرهای دریایی بینالمللی، قابلیت تبدیل شدن به هاب لجستیکی و ترانزیتی کارآمد را داراست.
این جایگاه جغرافیایی، قشم را به طور طبیعی در مسیر تجارت جهانی قرار داده است.
قشم به عنوان یکی از مناطق آزاد ایران، از مزایای قانونی و اقتصادی ویژهای از جمله معافیتهای گمرکی و مالیاتی ۲۰ ساله، فضای رقابتی و شرایط مناسب برای جذب سرمایهگذاری خارجی بهرهمند است که آن را به مقصدی جذاب برای فعالیتهای تجاری تبدیل کرده است.این جزیره میتواند به عنوان یک گره استراتژیک در کریدورهای ترانزیتی منطقهای، به ویژه در مسیرهای اتصال شرق به غرب (از آسیا به اروپا) و همچنین کریدورهای شمال-جنوب (اتصال کشورهای آسیای میانه به آبهای آزاد از طریق ایران) عمل کند.
قشم ظرفیت ایفای نقش تسهیلکننده در حمل و نقل ترکیبی (دریایی-زمینی) را دارد؛ به طوری که کالاها پس از ورود به قشم از طریق دریا، با استفاده از زیرساختهای زمینی به مقاصد خود در داخل ایران یا کشورهای همسایه منتقل شوند.هادی شیرزاد، مدیرعامل شرکت توسعه و سرمایهگذاری منطقه آزاد قشم، با اشاره به ظرفیتهای این جزیره در شرایط جدید منطقهای و اقتصاد دریامحور، اظهار داشت: قشم میتواند به مرکز جذب مشارکتهای اقتصادی با کشورهایی همچون چین، عمان، قطر و پاکستان تبدیل شود و در قالب منطقهای پایدار، نقش مهمی در ترانزیت منطقهای ایفا کند.
وی افزود: تدوین سند جامع توسعه، طراحی بستههای سرمایهگذاری، تهیه تیپ قراردادهای مشارکت عمومی-خصوصی، برگزاری اجلاسهای بینالمللی جذب سرمایهگذاری و راهاندازی پنجره واحد سرمایهگذاری در دستور کار قرار دارد.
گزارش فارس حاکی است، با وجود پتانسیلهای فراوان، قشم در مسیر تبدیل به کریدور امن ترانزیت با چالشهایی نظیر نیاز به سرمایهگذاری مستمر در توسعه زیرساختهای بندری و لجستیکی، بهبود اتصالات حمل و نقل زمینی و ریلی به سرزمین اصلی، و مدیریت کارآمد هزینهها و زمان عملیات روبرو است. رقابت با سایر مراکز لجستیکی در منطقه خلیج فارس نیز از دیگر مواردی است که نیازمند ارائه خدمات متمایز و رقابتی است.
با این حال، فرصتهای ناشی از رشد تجارت منطقهای و بینالمللی و سیاستهای حمایتی دولت برای توسعه مناطق آزاد و کریدورهای ترانزیتی میتواند به قشم در دستیابی به اهدافش یاری رساند.