اجرای طرح زوج و فرد در خیابان های شیراز تا پایان سال

مرجان دهقانی-«خبرجنوب»/ ترافیک گره‌خورده با زندگی شهری شیراز، به‌ ویژه در محدوده مرکزی آن، مدتهاست به یکی از جدی‌ترین دغدغه‌های شهروندان و مسئولان تبدیل شده است. کمبود پارکینگ، انباشت خودروها زیر تابلوهای «توقف مطلقاً ممنوع» و درنهایت سردرگمی مردم برای دسترسی به مراکز درمانی، اداری و تجاری، تصویری آشنا اما آزاردهنده از ترافیک شیراز را رقم زده است اما به نظر می‌رسد این تصویر در حال تغییر است.

سرهنگ داریوش اکبری، رئیس پلیس راهور شیراز، از یک تغییر راهبردی در مدیریت ترافیک مرکز شهر خبر داد و گفت : اصلاحاتی  که با دستورسردار فرمانده انتظامی استان ومصوبه شورای ترافیک  با هدف کاهش فشار بر رانندگان وسایل نقلیه آغاز شده و نتایج آن درآینده  قابل لمس خواهد بود.

به گفته سرهنگ اکبری، اولین و مهم ‌ترین گام، بازنگری در محل و تعداد تابلوهای ممنوعیت توقف بود. او با اشاره به اینکه قبلاً در نقاط زیادی از مرکز شهر با تابلوهای «توقف مطلقاً ممنوع» مواجه بودیم که عملاً به محل پارک خودروها تبدیل شده بود، توضیح داد:  این ها تابلوها  که به دلیل کمبود شدید پارکینگ در محدوده مرکزی، شهروندان ناچاراً زیر آن تابلو  پارک می‌کردند  و جریمه و اعمال قانون می‌شدند همچنین ظرفیت جرثقیل‌ها به ‌حدی نبود که هر لحظه خودروها را جمع‌آوری کند باتوجه به این معضل، هم مردم متضرر می‌شدند و هم ما پاسخگوی ترافیک نبودیم بنابراین تصمیم گرفته شد تابلوهای « توقف مطلقاً ممنوع »در برخی خیابان های شیراز با هماهنگی شورای ترافیک جمع‌آوری شود تا فضایی برای پارک حاشیه‌ای فراهم آید.

نتیجه این اقدام، ایجاد فضای پارک بیشتر برای پارک خودروی شهروندان در محدوده مرکزی است. حالا مردم می‌توانند در بسیاری از معابری که قبلاً ممنوع بود، بدون دغدغه اعمال قانون، خودروی خود را حاشیه‌ای پارک کنند اما این به معنای رها شدگی نیست ودر هر نقطه ای از این محدوده ها که خودرویی به صورت دوبله پارک شود علاوه بر اعمال قانون به پارکینگ هم منتقل می شود .

رئیس پلیس راهور شیراز تأکید کرد که در خیابان‌های کلیدی و پرترافیک مانند زند، لطفعلی‌خان زند و ملاصدرا، همچنان « توقف مطلقا ممنوع» است وهمچنین خودروهایی که  پارک دوبله می زنند برای برخورد با متخلفان، تجهیزات و روش‌ها کاملاً تغییر کرده است. او در این باره توضیح داد: در این محدوده‌ها حدود ده دستگاه«خودرو بر» فعال کرده‌ایم که روزانه به‌طور متوسط حدود 100 دستگاه وسیله نقلیه که زیر تابلوهای «توقف مطلقا ممنوع »پارک می شوند را به پارکینگ منتقل می کنند،  البته طرح جمع‌آوری خودروها سابقه داشته، اما با این وسعت و سرعت نبوده است.

اما مهم‌ترین تحول، تحولی است که می‌تواند معمای دیرینه «پارک ممنوع» در مرکز شهر را برای همیشه حل کند. سرهنگ اکبری از برگزاری جلسه‌ای در شورای ترافیک با سایر نهادهای مرتبط برای ساماندهی «پارک حاشیه‌ای مدیریت شده» خبرداد و افزود: بر اساس این طرح، بخش‌هایی از معابر مرکزی به پارک‌های ساعتی تبدیل می‌شوند و خودروهایی که قصد دارند در آن جا توقف کنند، مدیریت می شوند. وی ادامه داد: البته زمانی که این طرح قابلیت اجرایی پیدا کند به مردم به صورت کامل  اطلاع رسانی خواهدشد. این اقدام، علاوه بر ساماندهی ترافیک، از پارک طولانی‌مدت (چند روزه) برخی خودروها نیز جلوگیری خواهد کرد و اما خبر مهم دیگر از هسته مرکزی شیرازاجرای  طرح « هوای پاک»است. سرهنگ اکبری با تأکید بر اینکه این طرح یکی از مستلزمات اصلی اجرای محدوده‌های طرح ترافیک زوج و فرد است، بیان کرد: با مدیریت هوشمند توسط دوربین های به کار گیری شده در سطح محدوده مشخص شده در مرکز کلانشهر شیراز خودروهایی که فاقد معاینه فنی و داری نقص فنی می باشند توسط این دوربین ها رصد و اعمال قانون  می شوند .

رییس پلیس راهور شیراز با بیان اینکه بهترین راه برون رفت از وضعیت کنونی ترافیک علاوه بر راهکارهای جانبی، اجرای طرح زوج و فرد برای هسته مرکزی شیراز است، خاطرنشان کرد: زیرساخت طرح زوج و فرد در حال اجراست و با برطرف شدن نواقص و معایب و کارشناسی های انجام شده تا پایان سال به اجرا در می آید.