بازدید معاون اجرایی رئیس‌جمهور از مترو اهواز

بازدید معاون اجرایی رئیس‌جمهور از پروژه مترو اهواز امید تازه‌ای برای تکمیل طرح ۲۰ ساله قطار شهری خوزستان ایجاد کرده است.

بازدید معاون اجرایی رئیس‌جمهور از مترو اهواز

در جریان دومین روز سفر کاری به خوزستان، معاون اجرایی رئیس‌جمهور از پروژه قطار شهری اهواز بازدید کرد؛ طرحی که پس از دو دهه انتظار، اکنون وارد فاز تازه‌ای از اجرا شده و امیدها برای تکمیل آن در میان شهروندان اهوازی زنده شده است.

ورود دولت به میدان برای احیای مترو اهواز

محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور، در ادامه سفر خود به استان خوزستان، به همراه سیدمحمدرضا موالی‌زاده، استاندار خوزستان، از فاز نخست پروژه مترو اهواز در ایستگاه «چهارشیر» بازدید کرد.

در این بازدید، آخرین وضعیت اجرای طرح، پیشرفت فیزیکی و چالش‌های مالی پروژه بررسی شد. قائم‌پناه در جریان این بازدید بر ضرورت تسریع در تکمیل ایستگاه‌ها و بهره‌برداری از فازهای اول و دوم تأکید کرد.

طرحی که پس از ۲۰ سال دوباره جان گرفته است

پروژه قطار شهری اهواز که نخستین بار حدود ۲۰ سال پیش کلنگ‌زنی شد، به‌دلیل مشکلات مالی و اختلاف‌های قراردادی، سال‌ها در رکود قرار داشت. با این حال، امضای تفاهم‌نامه همکاری میان استانداری خوزستان و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء در جریان سفر اخیر رئیس‌جمهور به اهواز، این طرح را دوباره در مسیر اجرا قرار داد.

در گام نخست، تکمیل ۱۰ ایستگاه از فازهای اول و دوم خط یک در دستور کار است. ایستگاه‌های «فرودگاه»، «شهید بندر»، «سلمان فارسی شرقی» و «میدان ساعت» از جمله نخستین ایستگاه‌هایی خواهند بود که به بهره‌برداری می‌رسند.

جزئیات خط یک قطار شهری اهواز

خط یک مترو اهواز با طول ۱۱.۵ کیلومتر شامل دو فاز اصلی است که بیشترین میزان پیشرفت فیزیکی را دارند. بر اساس برنامه اعلام‌شده، این بخش طی ۳۰ ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.

در مجموع، طرح متروی اهواز به طول ۲۳ کیلومتر از نیروگاه زرگان در شمال شرقی شهر آغاز می‌شود و تا بیمارستان بقایی امتداد دارد. برای این مسیر ۲۴ ایستگاه طراحی شده که به مرور وارد مدار خدمت‌رسانی خواهند شد.

از توقف تا تعیین تکلیف قضایی

قرارداد اجرای مترو اهواز در سال ۱۳۸۵ بین شرکت کیسون (به عنوان پیمانکار) و شرکت نورینکو چین (تأمین‌کننده تجهیزات) با شهرداری اهواز منعقد شد. اما از سال ۱۳۹۶، به‌دلیل مشکلات مالی و اختلاف میان کارفرما و پیمانکار، پروژه عملاً متوقف شد.

در نهایت، پس از چند سال کشمکش، در خرداد ۱۴۰۲ دادگاه رأی به خلع ید پیمانکار قبلی داد و شهرداری اهواز توانست مسیر تازه‌ای برای ادامه پروژه باز کند.

نگاه دولت به توسعه زیرساخت‌های خوزستان

بازدید معاون اجرایی رئیس‌جمهور بخشی از سفر دو روزه او به خوزستان است که با محوریت بررسی پروژه‌های زیربنایی انجام شد. وی روز گذشته از مسیر ریلی خرمشهر – بصره نیز بازدید کرده بود و امروز علاوه بر مترو اهواز، در مراسم افتتاح چند طرح عمرانی از جمله مدرسه «پردیس عدالت» نیز حضور یافت.

کارشناسان شهری معتقدند فعال شدن دوباره طرح مترو اهواز می‌تواند گام بلندی در کاهش ترافیک، آلودگی هوا و افزایش کیفیت زندگی در مرکز استان خوزستان باشد.

جمع‌بندی: امید تازه برای شهروندان اهوازی

پروژه مترو اهواز که سال‌ها به نمادی از وعده‌های نیمه‌تمام تبدیل شده بود، اکنون با حمایت دولت و مشارکت قرارگاه خاتم‌الانبیاء، چشم‌اندازی روشن‌تر پیدا کرده است. اگر روند فعلی ادامه یابد، شاید در آینده‌ای نه‌چندان دور، مردم اهواز شاهد حرکت نخستین قطار شهری در مسیر چهارشیر تا فرودگاه باشند.