دوربین های دروازه قرآن فعال هستند؛ سرعت مجاز فقط 50 کیلومتر

مرجان دهقانی _خبرجنوب/ مسئول آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور استان فارس، ضمن تبیین رویکرد جدید خود در حوزه آموزش ترافیک، بر لزوم مشارکت جدی همه نهادهای فرهنگی و علمی در این عرصه تأکید کرد. سرگرد محمدرضا محمدی، با اشاره به اینکه ارتقای فرهنگ رانندگی تنها بر دوش پلیس نیست، خواستار نقش‌آفرینی پررنگ‌تر سایر دستگاه‌ها شد تا استان فارس بتواند به عنوان پایلوت ترافیکی کشور الگویی موفق ارائه دهد.

رویکرد نوین آموزشی؛ تمرکز بر پس از تصاف

وی با نقد رویکرد رایج در آموزش‌های ترافیکی که بیشتر معطوف به پیشگیری از وقوع تصادف است، گفت: متأسفانه در سال‌های اخیر به آنچه پس از تصادف رخ می‌دهد کم‌توجهی شده است. ما همیشه تأکید می‌کنیم که کمربند ببندید یا با تلفن همراه صحبت نکنید تا تصادف نکنید، اما کمتر به این می‌پردازیم که اگر تصادف رخ داد، چه آسیبی و چه تبعاتی برای فرد آسیب دیده و  خانواده فرد متوفی دارد یعنی ما به بحران بعد از تصادف بپردازیم.

با زبانی ساده به بیان مثالی پرداخت و افزود: جمجمه انسان توان تحمل نیرویی معادل ۲۰ کیلوگرم را دارد. در سرعت‌های بالای ۵۰ کیلومتر، نیروی وارده به جمجمه از این مقدار فراتر می‌رود و منجر به آسیب‌های جدی می‌شود. باید در آموزش‌ها به این جزئیات حیاتی بپردازیم.

مسئول آموزش پلیس راهور فارس در ادامه به یکی از نقاط حساس ترافیکی شیراز اشاره کرد و از رانندگان خواست با توجه به شیب ۱۰ درصدی و سرازیری ورودی دروازه قرآن، حتماً سرعت مجاز ۵۰ کیلومتر را رعایت کنند. وی تأکید کرد که تابلوهای هشداردهنده و دوربین‌های کنترل سرعت در این مسیر نصب شده و هدف از این محدودیت، حفظ جان شهروندان است.

سرگرد محمدی در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت تصادفات در کمربندی‌های اطراف شیراز پرداخت و توضیح داد: در کمربندی جنوب، محدوده‌ای از مقابل پزشکی قانونی تا شهرک سلطان‌آباد تحت پوشش پلیس راهور درون‌شهری است. اما کمربندی شمال به طور کامل زیرمجموعه پلیس راه شمال محسوب می‌شود و هر گونه حادثه یا موضوع ترافیکی در آن محدوده باید توسط این یگان رسیدگی شود. وی این تفکیک را برای آگاهی شهروندان و تسریع در روند رسیدگی به حوادث ضروری دانست.

سرگرد محمدرضا محمدی  با ابراز امیدواری نسبت به تحقق فرهنگ‌سازی مطلوب، گفت: اگر دست به دست هم دهیم و همه نهادها پای کار بیایند، می‌توانیم استان فارس را به عنوان پایلوت ترافیکی کشور معرفی کنیم. این هدف با هم‌اندیشی و کار مستمر دور از ذهن نیست و قطعاً محقق خواهد شد.