یک گام برای کاهش ترافیک شیراز برداشته شد/ احداث همزمان چند پارکینگ طبقاتی

محمدحسن اسدی، یکشنبه ۲۱ تیر در حاشیه بازدید از پروژه‌های احداث پارکینگ‌های طبقاتی در شیراز با اعلام این خبر اظهار کرد: در راستای کاهش بار ترافیکی معابر اصلی، رفع معضل دیرینه کمبود جای پارک و افزایش دسترسی شهروندان به پارکینگ‌های عمومی، عملیات اجرایی احداث چند پارکینگ طبقاتی به‌صورت هم‌زمان در نقاط مختلف شهر آغاز شده است.

وی افزود: این پروژه‌ها که بر مبنای مطالعات جامع حمل‌ونقل شهر شیراز(۱۴۰۲) و با نگاهی علمی و آینده‌نگر طراحی شده‌اند، گامی بلند در جهت مدیریت یکپارچه و هوشمند ترافیک در کلان‌شهر مذهبی و گردشگرپذیر کشور به شمار می‌روند.

احداث پارکینگ با ظرفیت بیش از ۲۵۰۰ خودرو در سه نقطه شهر

شهردار شیراز با بیان اینکه بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، هم‌اکنون عملیات احداث پارکینگ در سه نقطه کلیدی شهر شامل پارک‌سوار احمدی، پارکینگ غدیر و پایانه کاراندیش با ظرفیت بیش از ۲۵۰۰ خودرو در حال اجراست، گفت: احداث چند پارکینگ طبقاتی دیگر نیز در دستور کار قرار گرفته که با اضافه شدن آن‌ها، مجموع ظرفیت جدید پارکینگ‌های عمومی شهر شیراز به حدود ۳۵۰۰ خودرو خواهد رسید.

پارکینگ و پارک‌سوار احمدی با وسعت ۴۶ هزار مترمربع

اسدی با اشاره به پروژه پارکینگ و پارک‌سوار احمدی که در خیابان احمدی شمالی، یکی از پرترددترین محورهای شهر، در حال احداث است، اظهار کرد: این مجموعه در زمینی به وسعت ۴۶ هزار مترمربع ساخته می‌شود و شامل دو بخش مجزاست؛ بخش پارکینگ سواری دارای چهار طبقه زیرزمین و چهار طبقه روی زمین و بخش پایانه اتوبوس نیز با سه طبقه زیرزمین و یک طبقه روی زمین طراحی شده است.

وی افزود: مجموع پارکینگ سواری این پروژه حدود یک‌هزار و ۶۰۰ جای پارک را فراهم خواهد کرد که با توجه به موقعیت مکانی آن در یکی از شلوغ‌ترین مناطق شیراز، تأثیر قابل توجهی در کاهش ترافیک، ساماندهی خودروها، افزایش ایمنی تردد، کاهش آلودگی هوا و نظم‌بخشی به معابر خواهد داشت.

جانمایی پارکینگ‌ها بر اساس مطالعات ترافیکی انجام شده است

شهردار شیراز با تأکید بر پشتوانه علمی این پروژه‌ها، تصریح کرد: جانمایی و ظرفیت‌سنجی پارکینگ‌های جدید، نتیجه بررسی‌های میدانی مستمر، تحلیل داده‌های ترافیکی و بازدیدهای کارشناسی از شبکه معابر، به‌ویژه در محدوده مرکزی و پرتردد شهر است.

وی تصریح کرد: توسعه پارکینگ‌های عمومی، به‌ویژه در مرکز شهر، به‌عنوان یکی از مؤثرترین راهکارهای روان‌سازی ترافیک و استفاده بهینه از عرض معابر، در اولویت قرار گرفته است.

نگاه مدیریت شهری، ایجاد راهکارهای هوشمند برای کاهش ترافیک است

اسدی با اشاره به ویژگی‌های طراحی این پارکینگ‌ها گفت: در طراحی این پروژه‌ها تنها به افزایش تعداد جای پارک اکتفا نشده و مؤلفه‌هایی نظیر دسترسی آسان، ایمنی بالا، سیستم‌های هوشمند مدیریت ورود و خروج و ارتباط یکپارچه با ناوگان حمل‌ونقل عمومی نیز مورد توجه قرار گرفته است.

وی افزود: نگاه ما به این پروژه‌ها، فراتر از یک سازه بتنی است؛ ما به دنبال ایجاد راهکارهای هوشمند شهری برای رفع یا کاهش ترافیک هستیم که بتوانند در آینده نیز پاسخگوی نیازهای پویای شهروندان باشند.

اجرای هم‌زمان پروژه‌ها برای حل مشکلات ترافیکی شیراز

شهردار شیراز با ابراز امیدواری نسبت به تکمیل هرچه سریع‌تر این پروژه‌ها اظهار کرد: اجرای هم‌زمان این طرح‌های بزرگ، نشان‌دهنده عزم جدی مدیریت شهری برای حل مشکلات دیرینه ترافیک و ارتقای کیفیت زندگی در کلان‌شهر شیراز است.

وی در پایان گفت: با بهره‌برداری از این پارکینگ‌ها، گامی مؤثر در جهت ساماندهی ترافیک، کاهش پارک‌های دوبل و توقف‌های غیرمجاز و در نهایت افزایش رضایتمندی شهروندان برداشته خواهد شد.