استاندار فارس: تکمیل آزادراه شیراز–اصفهان با مولدسازی تأمین شد

استاندار فارس اعلام کرد: اعتبار موردنیاز برای تکمیل قطعه هفتم آزادراه شیراز–اصفهان با استفاده از ظرفیت مولدسازی دارایی‌ها تأمین شد و اکنون برنامه‌ریزی برای آغاز پروژه آزادراه شیراز–بوشهر، به‌عنوان ادامه این کریدور ملی، در دستور کار قرار دارد.

حسینعلی امیری، روز یکشنبه در حاشیه مراسم افتتاح قطعه هفتم آزادراه شیراز–اصفهان که با ارتباط ویدیوکنفرانسی رئیس‌جمهور همراه است، در جمع خبرنگاران گفت: آزادراه شیراز–اصفهان طولانی‌ترین آزادراه کشور است و طبق طرح جامع حمل‌ونقل، باید بندر انزلی را به بندر بوشهر متصل کند.

او با اشاره به بهره‌برداری بخش‌های مختلف این آزادراه در سال‌های گذشته افزود: امروز قطعه هفتم این پروژه به همراه چند طرح عمرانی دیگر در حوزه راه و شهرسازی افتتاح می‌شود.

کاهش زمان سفر و تصادفات جاده‌ای

امیری با بیان اینکه این مسیر دو ساعت از زمان سفر شیراز تا اصفهان را کاهش می‌دهد، گفت: مسیر آزادراهی در منطقه‌ای گردشگری قرار دارد و مناظر طبیعی آن موجب کاهش خستگی مسافران می‌شود. به گفته کارشناسان، اجرای این محور سالانه از دست‌کم ۵۰۰ تصادف جلوگیری می‌کند.

رفع گره ترافیکی ورودی شیراز

استاندار فارس یکی از مهم‌ترین اولویت‌های استان را تکمیل قطعه هفتم دانست و گفت: رانندگانی که قصد ورود به شیراز داشتند، در انتهای آزادراه با گلوگاه ترافیکی مواجه می‌شدند و ساعت‌ها در صف ورود می‌ماندند که این موضوع نارضایتی زیادی ایجاد کرده بود.

تأمین اعتبار با مولدسازی

او درباره نحوه تامین مالی پروژه گفت: این طرح در پاییز سال گذشته ۱۷۰۰ میلیارد تومان بدهی داشت که با استفاده از ظرفیت مولدسازی دارایی‌ها بخش عمده اعتبار آن تأمین و پروژه تکمیل شد.

ادامه مسیر به سمت بوشهر

امیری در ادامه از پیگیری برای آغاز پروژه آزادراه شیراز–بوشهر خبر داد و گفت: این مسیر به عنوان قطعه هشتم آزادراه شیراز–اصفهان در نظر گرفته شده و تلاش می‌شود با مشارکت بخش خصوصی و دولت هرچه سریع‌تر عملیات اجرایی آن آغاز شود.

توسعه خدمات رفاهی و اقتصاد جاده‌ای

استاندار فارس همچنین یکی از مطالبات جدی مردم و مسافران را افزایش مجتمع‌های خدماتی و رفاهی در این محور عنوان کرد و افزود: ایجاد این مراکز بخشی از اقتصاد جاده است و اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در حال برنامه‌ریزی برای توسعه آنهاست.