کلنگ اتصال یاسوج به آزادراه شیراز–اصفهان به زمین خورد؛ گام بلند کهگیلویه و بویراحمد برای پیوستن به کریدورهای ملی

با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، استاندار و جمعی از مسئولان استانی، عملیات اجرایی پروژه اتصال یاسوج به آزادراه شیراز–اصفهان رسماً آغاز شد؛ پروژه‌ای که مسئولان از آن به‌عنوان یکی از مطالبات جدی مردم و گامی راهبردی برای توسعه استان کهگیلویه و بویراحمد یاد می‌کنند.

این طرح با اجرای قطعه نخست راه اصلی یاسوج–اقلید کلید خورده است. محمد بهرامی، نماینده مردم بویراحمد، دنا و مارگون در مجلس شورای اسلامی، اعلام کرد برای این قطعه در اعتبارات سال ۱۴۰۴ مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده و انتظار می‌رود در سال ۱۴۰۵ نیز بیش از هزار میلیارد تومان اعتبار دیگر به آن اختصاص یابد. او همچنین خواستار تسریع در برگزاری مناقصه قطعات بعدی شد و تأکید کرد این محور تنها یک پروژه استانی نیست، بلکه مسیری حیاتی با اثرات ملی است.

به گفته مسئولان، یکی از مهم‌ترین دستاوردهای اجرای این محور، کاهش چشمگیر سوانح رانندگی خواهد بود. برآوردها نشان می‌دهد با احداث مسیر دو بانده و ایمن، تصادفات منجر به فوت تا ۶۰ درصد و خسارات مالی و جانی تا ۴۰ درصد کاهش می‌یابد.

علی پارسایی، مدیرکل راه و شهرسازی استان، نیز این پروژه را آغاز اتصال رسمی یاسوج به شبکه آزادراهی کشور دانست و گفت در حال حاضر حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان پروژه فعال در حوزه حمل‌ونقل استان در دست اجراست و چند هزار میلیارد تومان دیگر نیز به‌زودی وارد مرحله قرارداد خواهد شد. به گفته او، در سال گذشته با تخصیص ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار به حوزه راه و راهداری استان، رکورد کم‌سابقه‌ای ثبت شده است.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد نیز با اشاره به بهبود شاخص‌های ایمنی جاده‌ای اعلام کرد این استان در نوروز، شهریور و آبان ۱۴۰۴ رتبه نخست کشور در کاهش تلفات جاده‌ای را به دست آورده است. او افزود در دولت چهاردهم، ۹۰۰ کیلومتر روکش و ترمیم آسفالت در استان انجام شده و برای نخستین‌بار میزان برخورداری روستاهای بالای ۲۰ خانوار از راه مناسب، از متوسط کشوری فراتر رفته است.

به گفته استاندار، اجرای قطعه نخست این پروژه علاوه بر افزایش ایمنی، سالانه بین ۶۰ تا ۸۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی در مصرف سوخت به همراه خواهد داشت، ۵.۷ درصد رشد اقتصادی منطقه‌ای ایجاد می‌کند و زمینه اشتغال مستقیم ۵۰۰ نفر در زمان اجرا و هزار نفر پس از بهره‌برداری را فراهم می‌سازد.

در سطح ملی نیز این پروژه بخشی از یک برنامه گسترده‌تر سرمایه‌گذاری محسوب می‌شود. هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، اعلام کرد ۵۱ بسته سرمایه‌گذاری در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل تعریف شده که اتصال یاسوج به کریدور بزرگراهی کشور یکی از آن‌هاست. او با اشاره به وجود ۱۱ کریدور آزادراهی در کشور گفت کریدور شماره ۸ از استان کهگیلویه و بویراحمد عبور می‌کند و اتصال استان‌ها به این مسیرها، شرط توسعه متوازن و تقویت جایگاه ترانزیتی ایران در منطقه است.

بازوند همچنین تأکید کرد با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی ایران، کشور می‌تواند کوتاه‌ترین و کم‌هزینه‌ترین مسیر انتقال کالا میان اقتصادهای بزرگی مانند چین و هند به اروپا باشد؛ موضوعی که اهمیت تکمیل کریدورهای حمل‌ونقلی را دوچندان می‌کند.

با آغاز این پروژه، کهگیلویه و بویراحمد یک گام مهم دیگر به سمت تقویت زیرساخت‌های ارتباطی، کاهش محرومیت‌های تاریخی و ورود پررنگ‌تر به شبکه ملی و بین‌المللی حمل‌ونقل برداشته است؛ گامی که در صورت تأمین به‌موقع منابع مالی، می‌تواند چهره حمل‌ونقل جنوب غرب کشور را متحول کند.