نظارت مردمی؛ کلید تحول در ناوگان حمل و نقل همگانی مسافر شیراز
ادمین ۵
مرجان دهقانی- «خبرجنوب» / نشست ویژه هسته مرکزی رابطین و یاوران شورای اسلامی شهر شیراز با نایب رئیس ، اعضاء ، رئیس و مدیران سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری ، با محوریت تقویت نظارت محسوس و نامحسوس بر ناوگان شهری برگزار شد.
در این جلسه که با حضور محمدتقی تذروی نایبرئیس شورا ، مصطفی کیانی رحیمی و سیده مریم حسینی دو عضو شورا و دکتر رامین طالبی رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر تشکیل شد، راهکارهای بهبود کیفیت سفرهای درونشهری و افزایش بهرهوری ناوگان عمومی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
نایبرئیس شورای اسلامی شهر شیراز در این نشست با تاکید بر نقش بیبدیل رابطین شورا به عنوان حلقه اتصال میان مردم و مدیریت شهری ، اظهار داشت : رابطان محلات بهترین ظرفیتهای مردمی برای نظارت بر عملکرد ناوگان اتوبوسرانی هستند و میتوانند به عنوان « چشم و گوش » سازمان در سطح شهر عمل کنند.
وی پیشنهاد کرد برای افزایش اثربخشی این نظارت، باید سازوکار ارتباطی مستقیم و مشخصی توسط سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر ایجاد شود تا مطالبات و گزارشهای مردمی بهصورت منظم دریافت و پاسخ داده شود.
تذروی با اشاره به اهمیت راهبردی حملونقل همگانی در کاهش ترافیک افزود: جابهجایی صدها هزار نفر مسافر روزانه در شیراز، گویای جایگاه حیاتی این بخش است؛ بنابراین سرمایهگذاری در حوزههای مترو ، تاکسی و اتوبوس، در واقع سرمایهگذاری برای آینده شهر و ارتقای فرهنگ تردد است.
وی خاطرنشان کرد که مردم باید نسبت به مسیر طی شده و اهداف کلان مدیریت شهری آگاه باشند و موفقیتهای فعلی، ثمره همافزایی شورا و شهرداری برای خدمترسانی است.
مصطفی کیانی رحیمی، رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری و ناظر سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر در شورای شهر هم با تأکید بر سیاست شورای ششم در جهت میدان دادن به نظارت مردمی، برگزاری این نشستها را گامی عملیاتی در همین مسیر دانست.
وی با اشاره به محدودیتهای اقتصادی و کاهش تعداد ناظران تخصصی در سالهای اخیر، تصریح کرد که اکنون بهترین زمان برای بهرهگیری از ظرفیتهای نظارت مردمی است تا خلاءهای ناشی از بازنشستگی نیروهای ناظر فنی در بدنه سازمان پوشش داده شود.
این عضو شورا راه برونرفت از چالشهای فعلی را تلفیق نیروی انسانی و فناوریهای نوین دانست و گفت: هوشمندسازی ناوگان، تنها راه مدیریت کارآمد در شرایط کنونی است. کیانی رحیمی افزود: اگرچه در مسیر هوشمندسازی گامهای خوبی برداشته شده، اما نباید ازعقبماندگیهای موجود غافل شد؛ لذا باید با تدبیر و رویکردی واقعبینانه، مسیر تجهیز ناوگان به سیستمهای کنترلی هوشمند را با سرعت بیشتری دنبال کرد.
در ادمه این نشست ،سیده مریم حسینی، رئیس کمیته محرومیتزدایی شورا، با اشاره به مطالبات مردمی در محلات کمتر برخوردار، بر ضرورت بازنگری در سرفاصله زمانی حرکت اتوبوسها تاکید کرد. وی با بیان اینکه لیست مطالبات مردم در میزهای خدمت بهصورت جزئی جمعآوری شده است، اعلام کرد که این موارد را جهت پیگیری و بررسی دقیقتر در اختیار رئیس سازمان حملونقل مسافر قرار خواهد داد.
وی همچنین با اشاره به چالش توازن جمعیت و تعداد ناوگان عمومی گفت که ب عدالت در توزیع خدمات حملونقلی، بهویژه در محلات محروم، باید در اولویت برنامههای توسعهای سازمان قرار گیرد.
دکتر رامین طالبی نیز با تشریح گستره وسیع وظایف سازمان، از مدیریت ۸۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار تاکسی، سرویسدهی به ۱۰۰ هزار دانشآموز تا نظارت بر پایانههای مسافربری و مراکز معاینه فنی سخن گفت. وی با بیان اینکه روزانه بالغ بر ۵۰۰ هزار سفر درونشهری توسط ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی مدیریت میشود، اذعان کرد که ظرفیت فعلی نظارت، پاسخگوی این حجم از ماموریتها نیست و کمبود نیروی بازرس، ضرورت تقویت زیرساختهای نظارتی را بیش از پیش نمایان کرده است.
رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر ضمن خوش آمدگویی به اعضاء شورا و رابطین و یاوران شورا بر لزوم تحول در سیستمهای نظارتی تأکید کرد و افزود : حرکت به سمت هوشمندسازی و تجهیز ناوگان به دوربینهای نظارت تصویری، تنها راهکار برای پایش دقیق عملکرد اتوبوسها و کنترل فاصله زمانی در خطوط است. وی با استقبال از همکاری یاوران شورا، این همراهی را بازوی کمکی قدرتمندی دانست که میتواند در کنار برنامههای هوشمندسازی سازمان، به بهبود کیفیت خدمات و جلب رضایت شهروندان منجر شود.
